“探秘”港与城：中国港口故事如何扬帆“出海”？

　　中新网宁波10月4日电(记者 李典)港口是人类迈向水域，开拓更广阔生存空间的起点。它们犹如一扇扇窗口，让不同文明在这里碰撞、交融。

　　当下，如何向世界讲好中国港口故事，让中国港口文化扬帆“出海”？

　　中国港口博物馆馆长冯毅受访时谈及，探索寻找港口和所在城市发展之间的规律，展示出立体的港口形象，在当下十分必要。

　　从江海合一的扬州港到市舶使辖的广州港，从联通内外的福州港到港促城兴的宁波舟山港，“自古以来，港口与城市之间的互动多是正向的、良性的。”冯毅说。

　　譬如，宁波三江口建城1200年间，无数海舶扬帆远渡。宁波港则从余姚江畔的内河港到三江汇流处河口港，移至甬江入海口，再转到北仑深水海岸，港口能级实现了四次历史性飞跃。冯毅说，“这四次港址的变迁无疑带来了城市的经济腾飞、社会发展。”

　　依港设城、城以港兴、港为城用、港城相长，是许多港口城市的发展规律。在宁波市文化研究会副会长刘恒武看来，港口吸引大量物质资源集中，形成物流网络枢纽，从而带来人流、资金流和信息流。

　　伴随着改革开放，中国港口建设逐步走上快速、高效、规范的发展之路。时至今日，已涌现出全球港口货物吞吐量第一大港宁波舟山港、全球集装箱吞吐量第一的上海港等，并发展出临港航运、临港工业、临港商贸等诸多繁荣的临港经济业态。

　　港口夯实硬实力的同时，软实力的提升亦不可忽视。以航运连接城市的港口之上，曾上演无数多元文明交流互鉴的故事。

　　有着多年港口文化研究经验的学者王结华说，古时，中国使团从港口起航，将瓷器、丝绸、书籍及东方文明带向世界；如今，中外港口城市之间建立友好关系，进行文化交流，“首先要讲清，自古至今，我们始终秉持互利互惠、有往有来的发展模式，而非单方面的输出和侵占型的方式。”

　　其次，他认为还要讲好中国港口深厚悠久的文化脉络，提升在港口发展方面的历史自信与文化自信，“文”“武”互鉴、“软”“硬”兼备。譬如，针对宁波舟山港，可对外展示它8000多年的海洋文化史和水上交通史、2000多年的港城发展史和1000多年的“海上丝绸之路”交流史。

　　在王结华看来，悠久绵延的历史、深厚多元的文化以及蕴藏其中的人物、流传至今的故事和开拓创新的精神，既是往昔宁波的港口持续发展的坚实基石，也是今后宁波舟山港蓬勃发展的强大助力。

　　刘恒武建议，从“事”“物”“人”“俗”“学”等5个维度讲好港口的故事，立足港口自身(点)，着眼港口连接的网络(线)，放眼港口城市依托的腹地(面)，解析港口文化基因。

　　“我们应梳理出中国港口的发展之路和文化脉络，展示中国是如何以开放包容的姿态一步步走向海洋、拥抱世界的。”冯毅说，这样的港口故事有必要让全世界听到、看到。(完)